En una audiencia del comité de la Cámara de Representantes, Whittaker enfrentó la peor parte del escrutinio.

El Subcomité de Aviación del Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes informó el martes al administrador de la FAA, Mike Whitaker, sobre las acciones de la agencia y de Boeing y le dio tarea para ayudarlo a prepararse. Antes de que un Boeing 737 Max-9 de Alaska Airlines sufriera una rápida congestión el 5 de enero, la agencia enfrentaba continuos problemas de calidad y preguntas sobre cómo trabajaba con las aerolíneas para minimizar las interrupciones en el cronograma para posteriores paradas en tierra.

Los líderes de ambos comités enviaron una carta al administrador de la FAA, Mike Whitaker, el 31 de enero pidiéndole que se preparara para una serie de preguntas sobre el seguimiento de la agencia a Boeing y sus proveedores. ¿Qué cambios está considerando la FAA para inspeccionar las instalaciones de producción según el modelo de accidentes actual? y «¿Cuenta la FAA con el personal y los recursos adecuados para garantizar un control eficaz de la producción de aeronaves, incluso a través de una unidad de gestión de certificación integrada?» Éstas son algunas de las preguntas que plantearon los legisladores antes de la audiencia.

Si bien Whittaker puede esperar una reunión difícil el 6 de febrero, los líderes del comité dijeron en la carta que aprueban las acciones de la FAA después del hecho. Apoyamos las decisiones de la Administración Federal de Aviación (FAA) hasta la fecha sobre los aviones MAX 9, incluido el control de calidad de Boeing y el control de calidad e inspección de la producción del Boeing 737 MAX 9. Estas actividades, relacionadas con el regreso al servicio, están diseñadas para garantizar que se mantengan los más altos estándares de fabricación y control de calidad en nuestro ecosistema de aviación.

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Amelia Walsh es una piloto privada que disfruta volar el Columbia 350 de su familia. Vive en Colorado y disfruta de todo lo relacionado con el aire libre, el esquí, el senderismo y la acampada.

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